BMS電源管理系統(tǒng)是目前新能源汽車所必備的設(shè)備，目前很多企業(yè)都進(jìn)入了新能源汽車市場(chǎng)，但是大部分企業(yè)而言是很難撼動(dòng)特斯拉車企的地位。今天就給大家介紹下，新能源汽車中一個(gè)非常重要的部件，那就是BMS電源管理系統(tǒng)。

一般動(dòng)力汽車制造廠會(huì)將電池先串聯(lián)再到并聯(lián)構(gòu)成電池組，最后就將并聯(lián)的電池組串聯(lián)起來，這樣就能夠給動(dòng)力汽車供電了，電池對(duì)于汽車電池而言，要保障每節(jié)電池能夠正常工作，就一定需要有BMS電源管理系統(tǒng)對(duì)每節(jié)電池進(jìn)行監(jiān)控。

鋰電池的充放電使用是一個(gè)店化學(xué)過程，鋰電池在出廠時(shí)，無論在制造過程中是多緊密，質(zhì)量是多么好，在長時(shí)間使用之后與剛出廠的性能差距就會(huì)變大。如果過充和過放話，對(duì)電池整體的性能會(huì)有很大的損傷。

那么企業(yè)是如何解決電池長時(shí)間使用導(dǎo)致不均衡的問題呢？企業(yè)采用的方式就是將電池并聯(lián)一個(gè)電阻用來消耗他的能量，當(dāng)電量不等時(shí)就用電阻把多余的電量消耗掉，然后再繼續(xù)進(jìn)行充電。

電池均衡是BMS電源管理系統(tǒng)當(dāng)中非常重要的一個(gè)部分，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池整體的健康狀態(tài)，看是否存在一些安全隱患，對(duì)電池起到了非常大的保護(hù)作用。以上就是關(guān)于BMS電源管理系統(tǒng)內(nèi)容的介紹了，有不明白的也可以咨詢我們。如果有朋友想要購買電池測(cè)試相關(guān)設(shè)備，可以來藍(lán)博測(cè)試詳細(xì)了解下。