誠(chéng)然，各個(gè)制造行業(yè)都會(huì)在不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)打開(kāi)出牌工作。一蹴而就、不求創(chuàng)新之輩非常容易淘汰，相反，敢于創(chuàng)新、著眼于未來(lái)的態(tài)度會(huì)讓自身能力值愈發(fā)強(qiáng)大。結(jié)果則非常簡(jiǎn)單，前者被洗掉，后者將替代前者的具體位置。

　　20世紀(jì)70年代，鋰離子電池這個(gè)定義初次被明確提出并開(kāi)始被研究。時(shí)至今日，三元鋰電池已成為汽車(chē)電動(dòng)化的最關(guān)鍵元素，然而，應(yīng)對(duì)將到來(lái)的動(dòng)力鋰電池大出牌時(shí)代，它自信心滿滿，但又好像憂心忡忡。因?yàn)榧夹g(shù)，從來(lái)不承認(rèn)馬太效應(yīng)，就目前的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)來(lái)看，讓我們最為熟知的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，可以說(shuō)，這兩種動(dòng)力鋰電池?fù)纹鹆四壳暗娜螂妱?dòng)化發(fā)展之路。

　　不過(guò)，隨著大伙兒針對(duì)續(xù)航里程、電池充電時(shí)間、安全系數(shù)等問(wèn)題的愈發(fā)關(guān)注，“老家伙”們開(kāi)始力不從心。人們?cè)谕虏?、埋怨、忍耐的同時(shí)，盼望著一種集能量密度、高安全系數(shù)、效率高充能、低成本于一身的電池種類(lèi)早日出現(xiàn)?！袄霞一铩备贡呈軘常剂想姵?、固態(tài)電池等“新力量”伺機(jī)而動(dòng)，利用燃料電池驅(qū)動(dòng)的車(chē)型幾年前就已出現(xiàn)在銷(xiāo)售市場(chǎng)當(dāng)中。那么，在大出牌時(shí)代到來(lái)之時(shí)，如何確保自己不被淘汰出局，又將脫穎而出呢？

　　武漢藍(lán)博就是一家致力于集研發(fā)、制造及銷(xiāo)售電池檢測(cè)設(shè)備于一體的高科技企業(yè)。公司有著數(shù)名電池測(cè)試行業(yè)20多年資深經(jīng)驗(yàn)的工程師，對(duì)電池測(cè)試行業(yè)的了解程度達(dá)到了專(zhuān)家級(jí)水平，針對(duì)高安全系數(shù)電池測(cè)試也有著屬于自己的解決方案！

　　BT-2016D是藍(lán)博電池測(cè)試系統(tǒng)控制軟件和數(shù)據(jù)分析軟件借鑒了國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣，做了全新的開(kāi)發(fā)。軟件采用NET架構(gòu)，WIN10風(fēng)格平面化設(shè)計(jì)，其運(yùn)算速度更流暢，數(shù)據(jù)處理更強(qiáng)大，而且針對(duì)質(zhì)量安全的測(cè)試和編程方案可編輯等特點(diǎn)方便個(gè)性化操作，簡(jiǎn)單易上手！

　　相信未來(lái)再過(guò)不久，隨著電池的行業(yè)的大改革，未來(lái)還會(huì)更多的電池測(cè)試系統(tǒng)將會(huì)應(yīng)用到我們的日常生活，為我們的日常生活提供安全的保障！