動力電池是新能源汽車的核心，因此，進(jìn)行電池測試是必然的，電池廠商通常通過動力電池測試系統(tǒng)來檢測動力電池。但是，我們知道，動力電池是有很多種類的，那么動力電池測試系統(tǒng)是否適用于多個種類的動力電池呢，我們一起來探究一下吧。

　　已知新能源汽車所使用的動力電池類型主要有：鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池和鈉硫蓄電池，我們先了解這幾種動力電池各自的特點(diǎn)：

　　鋰離子動力電池：工作電壓高、重量輕、壽命長、無記憶效應(yīng)、無污染等是它的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)為電池成本較高，不能大電流放電。

　　鎳氫動力電池：在能量密度上，鎳氫電池比鉛酸電池和鎳鎘電池要大，電池容量大。在生產(chǎn)制造成本上，鎳氫電池與鉛酸電池和鎳鎘電池相比較貴。

　　燃料電池：是一種把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的裝置。它發(fā)電效率高、環(huán)境污染小、比能量高、噪音低燃料范圍廣，缺點(diǎn)是種類單一要求高質(zhì)量的密封。

　　鉛酸蓄電池：廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的起動動力源。工作電壓較高，使用溫度寬，價格便宜是它的優(yōu)點(diǎn)。

　　鈉硫蓄電池：理論能量密度大，循環(huán)壽命長，可大電流、高功率放電。

　　由此，我們了解到，每種動力電池都有自身的特性，不同的動力電池可能也有不同的作用，并不是一種電池就能夠滿足所有的用途，就算是在既定的應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)，也可能會因為不同的使用要求，從而出現(xiàn)不同的動力電池需求。

　　我們來看看湖北藍(lán)博生產(chǎn)的兩款動力電池測試系統(tǒng)BT2018D和BT2018E。這兩款動力電池測試，可應(yīng)用的測試項目包括但不限于，對單體動力電池、鎳氫/鎳鉻組合電池、液流電池、鉛酸電池、小型組合電池進(jìn)行充放電曲線和效率、電池容量和比容量及DCIR內(nèi)阻等參數(shù)的研究。

　　動力電池測試系統(tǒng)BT2018D和BT2018E外置多個量程，可進(jìn)行多樣化檢測，同時測試多個電池，并且配備結(jié)合了國外同類產(chǎn)品的控制軟件和數(shù)據(jù)分析軟件，流暢的性能和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力讓兩款產(chǎn)品廣受好評。

　　動力電池測試系統(tǒng)適用于對動力電池的研發(fā)及安全檢測中。而湖北藍(lán)博所研發(fā)的產(chǎn)品可滿足多種電池的檢測，歡迎前來聯(lián)系，獲取詳細(xì)的產(chǎn)品信息，相信，湖北藍(lán)博將是您動力電池檢測路上的一大助力。