眼下動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模落地為新能源汽車行業(yè)注入了動(dòng)力，同時(shí)也為諸多新能源制造關(guān)聯(lián)企業(yè)帶來(lái)了困擾，這時(shí)實(shí)驗(yàn)室電池測(cè)試的必要性便凸顯出來(lái)。而對(duì)于實(shí)驗(yàn)者的安全和健康來(lái)說(shuō)，通風(fēng)系統(tǒng)是至關(guān)重要的，那么構(gòu)建一個(gè)動(dòng)力鋰電池實(shí)驗(yàn)室需要如何規(guī)劃設(shè)計(jì)其通風(fēng)系統(tǒng)呢？

武漢藍(lán)博總結(jié)了如下幾點(diǎn)：

1、因鋰電池在做破壞性測(cè)試時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生大量的煙霧或者燃燒廢氣，需要考慮到通風(fēng)環(huán)保設(shè)施要求;系統(tǒng)所作用的通風(fēng)設(shè)備較復(fù)雜，流量較大。通風(fēng)設(shè)備在工作期間可根據(jù)實(shí)際須要控制使用數(shù)量，風(fēng)機(jī)負(fù)載隨通風(fēng)設(shè)備增減而變化。

　　2、系統(tǒng)控制采用各實(shí)驗(yàn)室布點(diǎn)控制，即利用同系統(tǒng)的各通風(fēng)設(shè)備的電動(dòng)調(diào)風(fēng)閥或在附近設(shè)置信號(hào)開(kāi)關(guān)，利用電動(dòng)調(diào)風(fēng)閥或信號(hào)開(kāi)關(guān)輸送信號(hào)遠(yuǎn)距離控制風(fēng)機(jī)啟停。采用電動(dòng)調(diào)風(fēng)閥對(duì)通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。

　　3、采用在風(fēng)機(jī)入口處加裝消聲器的方式對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行噪聲處理，對(duì)于電機(jī)功率小于4KW，A式傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)采用橡膠減振，對(duì)于電機(jī)功率大于4KW，C式傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)采用阻尼彈簧減振器減振。

　　4、因應(yīng)節(jié)能要求及實(shí)際需要，對(duì)全面排風(fēng)系統(tǒng)P1及局部排風(fēng)系統(tǒng)P3、P4、P5、P6系統(tǒng)功率≥4KW的通風(fēng)系統(tǒng)采用變風(fēng)量變頻控制系統(tǒng)控制。節(jié)約電能同時(shí)也可大大延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)使用壽命。

　　5、因應(yīng)現(xiàn)代環(huán)保要求，根據(jù)廢氣類別對(duì)P4、P5、P6系統(tǒng)的排氣采用酸霧凈化塔、活性炭干附等進(jìn)行環(huán)保治理。

　　6、實(shí)驗(yàn)室的通風(fēng)換氣次數(shù)取每小時(shí)10～20次。

　　7、支管內(nèi)風(fēng)速取6～12m/s，干管內(nèi)風(fēng)速取8～14 m/s。

8、通風(fēng)設(shè)備設(shè)計(jì)風(fēng)量：?jiǎn)闻_(tái)1800*800*2350mm排毒柜設(shè)計(jì)排風(fēng)量：1400～2100CMH; 單臺(tái)1500*800*2350mm排毒柜設(shè)計(jì)排風(fēng)量：1100～1700CMH; 單臺(tái)500*500mm原子吸收罩設(shè)計(jì)排風(fēng)量：800～1300CMH;單臺(tái)萬(wàn)向排煙罩設(shè)計(jì)排風(fēng)量;180～300CMH。

以上就是關(guān)于鋰電池實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，不知道看完之后對(duì)您是否有所幫助。如您有其他關(guān)于電池測(cè)試及其設(shè)備疑問(wèn)，歡迎前來(lái)咨詢。