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近年來,純電動汽車的快充技術不斷發(fā)展,“1個小時充滿80%的電量”“30分鐘充滿80%電量”“20分鐘充滿80%電量”……未來的3-5年,純......
鋰電池最早于1991年商用,之后成為電子設備的標配,但是鋰電池技術或許已經(jīng)達到極限,很難實現(xiàn)突破。而在不增加電池體積與重量前提下,新材料、新技術成為......
目前現(xiàn)在的動力鋰電池主要的就兩種:磷酸鐵鋰和三元鋰。磷酸鐵鋰長于壽命和安全性,而三元鋰長于低溫性能和單位電池的電容量。
?談到石墨烯,相信各位腦子里都在想:“高科技”、“做電池的好東西”、“新型材料”、“神秘的技術領域”、“改變21世紀的材料”。的確,石墨烯材料確實是一......
超級電容器是一種新型儲能器件,由于它功率密度高、循環(huán)壽命長、使用溫度范圍寬、應用領域廣泛等優(yōu)點,受到了科學家的廣泛關注。但與鋰離子電池等二次電池相比,......
世界各國均高度重視開展石墨烯的基礎研究并積極發(fā)展相關產(chǎn)業(yè)應用。美國對石墨烯的研究投入較早,2008-2014年間總投入已超過5000萬美元;新加坡對石......